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2010 / 2013
photo miniature de 911
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911 Carrera 4 GTS
3.8 L
408 ch
2012
zoom photo 911
Mécanique Carrosserie Performances **
moteur 6 cyl. à plat largeur 1852 cm vitesse maxi 302 km/h
disposition arrière longueur 4435 cm 0-100 km/h 4.6 s
cylindrée 3.8 L hauteur 1300 cm Production
puissance maxi 408 ch poids * 1555 kg
consommation 11.0 L/100kms réservoir/réserve 67 L Prix neuf Côte 2013 ***
transmission intégrale volume coffre 105 L 113.538 € 95.000 €
Plus d'informations dans la  Brochure Commerciale
Au commencement, il y eut les 911 Carrera et Carrera S. Puis celles-ci se déclinèrent en versions quatre roues motrices Carrera 4 et Carrera 4S. Cela ne suffisait pas pour Porsche, chez qui l'art de la nuance est une passion : au dernier Mondial de l'Automobile est apparue la Carrera GTS, un peu plus puissante et à l'apparence légèrement plus sportive que la Carrera S. Mais pas trop. Il ne fallait pas empiéter sur le terrain de la GT3. Esthétiquement, la poupe de la Carrera 4 GTS se distingue par son bandeau de feux qui occupe toute la largeur. Un signe distinctif commun à toutes les Porsche 911 à quatre roues motrices.
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3.8 L
408 ch
2011 / 2012
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2005 / 2008
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement). Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc... prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher encore d'autres informations directement sur le site du constructeur grâce à des liens directs...

* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
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