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Sélection 911 Turbo 911 GT3 Cayenne D
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30 fiches
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3.6 L
620 ch
2011
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4.0 L
500 ch
2012
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3.8 L
450 ch
2010 / 2011
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3.8 L
435 ch
2010 / 2011
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3.8 L
530 ch
2010 / 2013
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3.8 L
500 ch
2010 / 2013
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3.8 L
408 ch
2012
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3.8 L
408 ch
2011 / 2012
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408 ch
2010
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385 ch
2009 / 2012
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3.8 L
385 ch
2009 / 2011
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3.6 L
345 ch
2009 / 2012
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3.6 L
345 ch
2009 / 2011
photo miniature de 911
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911 GT2
3.6 L
530 ch
2008 / 2010
Mécanique Carrosserie Performances **
moteur 6 cyl. à plat largeur 1852 cm vitesse maxi 329 km/h
disposition arrière longueur 4469 cm 0-100 km/h 3.7 s
cylindrée 3.6 L hauteur 1285 cm Production
puissance maxi 530 ch poids * 1515 kg
consommation 12.5 L/100kms réservoir/réserve 90 L Prix neuf Côte 2013 ***
transmission propulsion volume coffre 105 L 191.514 € 110.000 €
Plus d'informations dans la  Brochure Commerciale
Prenez une 911 Turbo de 480 ch, offrez-lui quelques étalons supplémentaires et mettez-la au régime sec. En lui enlevant deux de ses quatre roues motrices, en la dotant de freins en céramique, de baquets en carbone ou encore d'un échappement allégé en titane. Vous obtenez une GT2, la 911 la plus puissante de la gamme 911 ! Un véritable missile roulant !
(997)
3.6 L
415 ch
2007 / 2009
(997)
3.6 L
415 ch
2007 / 2009
(997)
3.6 L
480 ch
2006 / 2009
(997)
3.8 L
355 ch
2006 / 2008
(997)
3.8 L
355 ch
2005 / 2008
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3.6 L
325 ch
2006 / 2008
(997)
3.6 L
325 ch
2005 / 2008
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement). Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc... prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher encore d'autres informations directement sur le site du constructeur grâce à des liens directs...

* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
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