Mécanique		Carrosserie		Performances **
moteur	6 cyl. à plat	largeur	1852 cm	vitesse maxi	288 km/h
disposition	arrière	longueur	4427 cm	0-100 km/h	4.8 s
cylindrée	3.8 L	hauteur	1300 cm	Production
puissance maxi	355 ch	poids *	1550 kg
consommation	12.4 L/100kms	réservoir/réserve	57 / 10 L	Prix neuf	Côte 2013 ***
transmission	propulsion	volume coffre	105 L	96.480 €	55.000 €

Plus large et plus puissante, mais qu'en est il du comportement ? Selon la condition de conduite, la puissance moteur est envoyée aux roues avant à l'occurrence de 5 % à 40 %. Sur les routes sinueuses du parcours, c'est bien entendu l'accélération qui est impressionnante, jumelée à une tenue de route hors normes. Ça ne bouge pas, même quand on ouvre à 120 km/h dans les petites routes de montagne. C'est principalement dû à la transmission mais aussi aux excroissances au niveau des roues arrière et à leur largeur. Le différentiel avant correspond à celui du modèle précédent mais la démultiplication a été modifiée vu le changement de pneumatique. Le 4S n'est donc pas seulement "frime" c'est aussi bleuffant d'efficacité, mais si la voiture demeure un peu plus pataude qu'un 2S...