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Sélection 911 Turbo 911 GT3 Cayenne D
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Occasion Moteur M96/20
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390 €
la révision
annuelle atelier porsche lyon
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10 fiches
(928)
5.4 L
350 ch
1992 / 1995
(928)
5.0 L
330 ch
1990 / 1991
(928)
5.0 L
320 ch
1988
(928)
5.0 L
320 ch
1987 / 1991
(928)
4.7 L
310 ch
1984 / 1986
photo miniature de Classic
(928)
928 Weissach Edition
4.7 L
300 ch
1982
zoom photo Classic
Mécanique Carrosserie Performances **
moteur 8 en V largeur 1836 cm vitesse maxi 250 km/h
disposition avant longueur 4447 cm 0-100 km/h 6.6 s
cylindrée 4.7 L hauteur 1282 cm Production
puissance maxi 300 ch poids * 1450 kg 205
consommation 18.4 L/100kms réservoir/réserve 78 / 8 L Prix neuf Côte 2013 ***
transmission propulsion volume coffre 200 L 8.500 €
Le marché américain ne connait pas la 928 "Jubilé", en contrepartie, il recevra la "Weissach Edition". Elle reçoit une teinte "Champagne métallisé", un intérieur bi-ton avec la plaque numérotée sur le tableau de bord, des jantes "plates" polies ainsi qu'une ligne de bagages Porsche.
(928)
4.7 L
300 ch
1980 / 1983
(928)
4.5 L
240 ch
1978 / 1982
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement). Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc... prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher encore d'autres informations directement sur le site du constructeur grâce à des liens directs...

* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
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