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Sélection 911 Turbo 911 GT3 Cayenne D
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Occasion Moteur M96/20
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390 €
la révision
annuelle atelier porsche lyon
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10 fiches
(928)
5.4 L
350 ch
1992 / 1995
(928)
5.0 L
330 ch
1990 / 1991
(928)
5.0 L
320 ch
1988
(928)
5.0 L
320 ch
1987 / 1991
(928)
4.7 L
310 ch
1984 / 1986
photo miniature de Classic
(928)
928 S
4.7 L
300 ch
1980 / 1983
zoom photo Classic
Mécanique Carrosserie Performances **
moteur 8 en V largeur 1836 cm vitesse maxi 250 km/h
disposition avant longueur 4447 cm 0-100 km/h 6.6 s
cylindrée 4.7 L hauteur 1282 cm Production
puissance maxi 300 ch poids * 1450 kg 8 315
consommation 18.4 L/100kms réservoir/réserve 76 / 8 L Prix neuf Côte 2013 ***
transmission propulsion volume coffre 200 L 46.760 € 8.500 €
En 1979, les crises pétrolières sont désormais loin et Porsche accède enfin à la demande de tous : donner plus de puissance à une GT qui en manque pour permettre à son châssis de se mettre pleinement en valeur. La 928 S accueille donc un V8 à la cylindrée légèrement accrue et développe 300 ch. Les performances progressent évidemment de manière significatives puisque les 250 km/h en vitesse de pointe sont atteints et la borne kilométrique est franchie en moins de 26 secondes.
(928)
4.5 L
240 ch
1978 / 1982
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement). Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc... prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher encore d'autres informations directement sur le site du constructeur grâce à des liens directs...

* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
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