Le Spécialiste PORSCHE

Mécanique		Carrosserie		Performances **
moteur	V12	largeur	2040 cm	vitesse maxi	330 km/h
disposition	centrale arrière	longueur	4470 cm	0-100 km/h	3.9 s
cylindrée	6.0 L	hauteur	1110 cm	Production
puissance maxi	550 ch	poids *	1652 kg
consommation	27.0 L/100kms	réservoir/réserve	100 L	Prix neuf	Côte 2012 ***
transmission	intégrale	volume coffre	140 L	221 900 €	/ €

Après le rachat de Lamborghini par Audi AG en 1998, tous les nouveaux projets en cours de mise au point et déjà terminés seront congelés par les allemands. Cela concerna aussi le modèle qui devait remplacer la Diablo. La direction d'Audi préféra exploiter à fond le potentiel de cette supercar. La VT 6.0 sera le premier et le dernier véritable restyling accepté mais qui, en réalité, ne sera qu'une simple mise à jour esthétique du modèle existant. Les modifications concernent quelques éléments de carrosserie et les revêtements intérieurs. Le pare-chocs avant et les prises d'air ont un nouveau dessin. L'instrumentation est retouchée ainsi que le levier de vitesses. Par contre, Audi choisit de remplacer la fameux moteur Lamborghini V12 par un moteur hybride de 6 litres de cylindrée, dérivé du moteur de la Diablo GT. Le résultat ressenti par le pilote est un passage plus lent de la puissance aux roues. De plus, les ingénieurs Audi voulurent revoir la version quatre roues motrices en s'inspirant de leur Audi Quattro. Mais on ne traite pas de la même manière ce genre de voiture.