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Panamera 4S E-Hybrid
2.9 L
544 ch
2023

Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
---|---|---|---|---|---|
moteur | 6 cyl. en V + électr | largeur | 1937 cm | vitesse maxi | 290 km/h |
disposition | avant | longueur | 5052 cm | 0-100 km/h | 3,7 s |
cylindrée | 2.9 L | hauteur | 1423 cm | Production | |
puissance maxi | 544 ch | poids * | 2255 kg | ||
consommation | 1,1 L/100kms | réservoir/réserve | 80 L | Prix neuf | Côte 2013 *** |
transmission | intégrale | volume coffre | 430 L | 140 540 € | / € |
La Porsche Panamera 4S E-Hybrid incarne le raffinement et la puissance à travers un design affirmé et moderne. Avec ses 5,05 mètres de longueur, la berline affiche une silhouette élancée, où les lignes sculptées lui confèrent une allure dynamique et sportive, fidèle à l'ADN Porsche. Le bouclier avant redessiné ajoute un caractère plus affirmé, avec des prises d'air plus marquées, tandis que les phares matriciels à LED offrent une signature lumineuse distinctive, accentuant sa présence sur la route. Les bords sculptés des ailes et les jantes de grande taille complètent le look musclé de la voiture, tandis que le bandeau lumineux arrière, désormais repensé, relie les feux arrière pour une touche de modernité. Les sorties d'échappement sportives sont également un élément clé de son esthétique, soulignant la sportivité du modèle tout en lui conférant un aspect exclusif. À l'intérieur, l'habitacle respire le luxe, avec des matériaux de haute qualité comme le cuir, l'aluminium et des finitions impeccables. Le cockpit digitalisé crée une atmosphère moderne et immersive, tandis que les sièges, conçus pour offrir un confort optimal, sont habillés de matières nobles et raffinées. Le design intérieur se veut épuré et minimaliste, permettant à chaque détail de ressortir avec élégance. Dans son ensemble, la Panamera 4S E-Hybrid combine une silhouette sportive avec des éléments de design qui renforcent son caractère dynamique tout en maintenant l'équilibre parfait entre luxe et performance.
Plus d'informations sur le Panamera 4S E-Hybrid (vidéos, etc...) sur le site officiel en cliquant ici !
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.