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Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(S197II)
Mustang Club of America
3.7 L
309 ch
2013 / 2014
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | V6 | largeur | 1877 cm | vitesse maxi | 252 km/h |
| disposition | avant | longueur | 4788 cm | 0-100 km/h | 6.2 s |
| cylindrée | 3.7 L | hauteur | 1412 cm | Production | |
| puissance maxi | 309 ch | poids * | 1588 kg | ||
| consommation | 10.7 L/100kms | réservoir/réserve | 61 L | Prix neuf | Côte 2012 *** |
| transmission | propulsion | volume coffre | 379 L | € | € |
Plus d'informations dans le Manuel Technique
Cette version reçoit une calandre spécifique, les antibrouillards sont intégrés au bouclier inférieur. Des bandes décoratives latérales et sur le coffre ornent le véhicule. Les jantes sont en alu peint de couleur gris sterling. Et pour parfaire le tout, un petit aileron vient couvrir le coffre. Rien de bien extraordinaire en soit...
Cette encyclopédie en ligne FORD vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle FORD (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.