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Sélection Cayenne D 911 GT3
PIECES DETACHEES
Occasion Moteur M96/20
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390 €
la révision
annuelle atelier porsche lyon
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- Urraco Silhouette Jalpa Gallardo Huracan
Coupé Coupé 2+2 Cabriolet Cabriolet 2+2 Targa Speedster
Base Sport Super Sport GT Super GT Hybrid
4 fiches
(P111)
3.0 L
265 ch
1975 / 1979
(P111)
2.0 L
182 ch
1975 / 1977
(P111)
2.5 L
220 ch
1972 / 1976
photo miniature de Sportive
(P111)
Urraco P3
2.5 L
180 ch
1976 / 1979
zoom photo Sportive
Mécanique Carrosserie Performances **
moteur V8 largeur 1740 cm vitesse maxi 225 km/h
disposition centrale arrière longueur 4440 cm 0-100 km/h 6.9 s
cylindrée 2.5 L hauteur 1160 cm Production
puissance maxi 180 ch poids * 1300 kg 21 ex.
consommation 18.0 L/100kms réservoir/réserve 80 L Prix neuf Côte 2012 ***
transmission propulsion volume coffre 285 L 22 500 € 25 000 €
Les problèmes de Lamborghini pour homologuer le V8 aux Etats-Unis dépassent les prévisions les plus pessimistes. Baptisée PIII, la version dépolluée de l'Urraco P250 est affublée de gros pares chocs noirs avant et arrière, elle affiche une puissance ridicule de 180 ch, bien loin de la réputation de Lamborghini à laquelle aspiraient les acheteurs américains. Après une poignée de vente, l'Urraco quitte la scène US.
Cette encyclopédie en ligne LAMBORGHINI vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle LAMBORGHINI (version route homologuées seulement). Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc... prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher encore d'autres informations directement sur le site du constructeur grâce à des liens directs...

* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
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