5 fiches
(356)
2.0 L
130 ch
1964
photo miniature de Classic
(356)
356 Carrera GTL Abarth
1.6 L
115 ch
1960
zoom photo Classic
Mécanique Carrosserie Performances **
moteur 4 cyl. à plat largeur 1550 cm vitesse maxi 220 km/h
disposition arrière longueur 3980 cm 0-100 km/h 8.8 s
cylindrée 1.6 L hauteur 1200 cm Production
puissance maxi 115 ch poids * 845 kg 21
consommation 13.0 L/100kms réservoir/réserve 80 L Prix neuf Côte 2013 ***
transmission propulsion volume coffre / L 13.400 € 550.000 €
A la fin des années 50, Ferry Porsche s’adresse à son ami Carlo Abarth en lui demandant de concocter une auto légère sur la base de la déjà performante Porsche 356 Carrera GT 1600. Zagato est alors approché pour la carrosserie mais c’est finalement Franco Scaglione, libre de ses engagements chez Bertone qui va être chargé d'habiller cette 356 très spéciale. Les éléments en aluminium sont confiés à Motto qui plante ses partenaires après avoir réalisé seulement 3 caisses de 356 “GTL”. L comme "leicht", car plus légère de 50 kg que la 356 qui lui sert de base, la Porsche Abarth présente un avantage décisif en matière de performances, à la faveur d'un aérodynamisme également très soigné.
(356)
2.0 L
130 ch
1962 / 1963
(356)
1.6 L
115 ch
1960 / 1961
(356)
1.5 L
100 ch
1956 / 1959
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement). Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc... prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher encore d'autres informations directement sur le site du constructeur grâce à des liens directs...

* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.