30 fiches

(9YA)
Cayenne GTS
4.0 L
500 ch
2024

Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
---|---|---|---|---|---|
moteur | 8 cyl. en V | largeur | 1983 cm | vitesse maxi | 275 km/h |
disposition | avant | longueur | 4930 cm | 0-100 km/h | 4,7 s |
cylindrée | 4.0 L | hauteur | 1674 cm | Production | |
puissance maxi | 500 ch | poids * | 2190 kg | ||
consommation | 12,6 L/100kms | réservoir/réserve | 70 L | Prix neuf | Côte 2013 *** |
transmission | intégrale | volume coffre | 656 L | 144 700 € | / € |
Le Porsche Cayenne GTS 2024 impressionne par son design distinctif, alliant sportivité et élégance. À l'avant, il arbore un bouclier spécifique, qui, avec des prises d'air redessinées, lui confère une silhouette résolument agressive et dynamique. Les jantes RS Spyder de 21 pouces en Gris anthracite, combinées aux étriers de frein rouges, soulignent son caractère tout en apportant une touche de sophistication. À l'arrière, les sorties d'échappement bronze doré et l'aileron élargi accentuent son côté puissant et exclusif. À l'intérieur, l'atmosphère est sportive et raffinée. L'habitacle en Race-Tex, avec ses sièges sport réglables sur 8 positions, offre un confort sans compromis, tandis que le volant Sport GT chauffant ajoute une note d'élégance et de performance. Des finitions de haute qualité et une ergonomie soignée sont présentes tout autour, créant une ambiance à la fois fonctionnelle et luxueuse, parfaitement adaptée aux passionnés de conduite dynamique. Avec ce modèle, Porsche allie le luxe, le confort et une performance optimale dans un SUV haut de gamme.
Plus d'informations sur le Cayenne GTS (vidéos, etc...) sur le site officiel en cliquant ici !
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.