30 fiches
(997)
3.8 L
450 ch
2010 / 2011
(997)
3.8 L
435 ch
2010 / 2011
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3.8 L
530 ch
2010 / 2013
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500 ch
2010 / 2013
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385 ch
2009 / 2012
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385 ch
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345 ch
2009 / 2012
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3.6 L
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2009 / 2011
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415 ch
2007 / 2009
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2006 / 2009
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3.8 L
355 ch
2006 / 2008
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911 Club Coupe
3.8 L
381 ch
2006
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** |
|---|
| moteur | 6 cyl. à plat | largeur | 1808 cm | vitesse maxi | 300 km/h |
| disposition | arrière | longueur | 4427 cm | 0-100 km/h | 4.6 s |
| cylindrée | 3.8 L | hauteur | 1310 cm | Production |
|---|
| puissance maxi | 381 ch | poids * | 1495 kg | 50 ex. |
| consommation | 11.6 L/100kms | réservoir/réserve | 54 / 10 L | Prix neuf | Côte 2013 *** |
|---|
| transmission | propulsion | volume coffre | 135 L | 69.900 € | 53.000 € |
Pour fêter les 50 ans du Club Porsche of America, le Club a fait réaliser 50 exemplaires d'un modèle de Carrera S numéroté. Cette "Club Coupé" est facilement identifiable à sa couleur bleue "Azurro California metallic" en référence aux 356 des années 50, et ses jantes Sport Design montées de série. Elle bénéficie en outre, de nombreuses options, comme le kit moteur X51, les sièges sport, le pack sport chrono plus et d'autres encore. Une rareté destinée donc au marché américain.
(997)
3.8 L
355 ch
2005 / 2008
(997)
3.6 L
325 ch
2006 / 2008
(997)
3.6 L
325 ch
2005 / 2008
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
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