6 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(AM109)
Mistral Spyder 4.0
4.0 L
265 ch
1966 / 1970
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | 6 en ligne | largeur | 1675 cm | vitesse maxi | 255 km/h |
| disposition | avant | longueur | 4500 cm | 0-100 km/h | 6.2 s |
| cylindrée | 4.0 L | hauteur | 1300 cm | Production | |
| puissance maxi | 265 ch | poids * | 1430 kg | 37 | |
| consommation | 11.9 L/100kms | réservoir/réserve | 70 L | Prix neuf | Côte 2012 *** |
| transmission | propulsion | volume coffre | L | € | 125 000 € |
Les jantes à rayons sont devenues un équipement standard, mais à partir de 1967 des jantes en alliage léger similaires à celles de la Ghibli étaient disponibles. La vitesse maximum était aux alentours de 250 km/h. Les acteurs italiens Alberto Sordi et Ugo Tognazzi ont fait partie des propriétaires de Mistral Spyder. En tout, 125 Mistral Spyders ont été assemblées entre 1964 et 1970, 20 d’entre elles avec le volant à droite. En 1968, la Mistral Spyder est devenue la voiture la plus moderne à avoir jamais remporté le prix Best of Show au prestigieux concours d’Élégance de Pebble Beach.
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Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.