Mécanique		Carrosserie		Performances **
moteur	V12	largeur	1860 cm	vitesse maxi	260 km/h
disposition	avant	longueur	4730 cm	0-100 km/h	6.6 s
cylindrée	3.9 L	hauteur	1185 cm	Production
puissance maxi	350 ch	poids *	1635 kg	575 ex.
consommation	22.9 L/100kms	réservoir/réserve	95 L	Prix neuf	Côte 2012 ***
transmission	propulsion	volume coffre	280 L	19 500 €	38 000 €

Dès le salon de Bruxelles en février 1970, Lamborghini proposera une motorisation sensiblement remaniée connue sous le terme "GTE" dans la littérature maison. Cette Espada "série 2" comme on l'appelle aussi, emprunte à peu de choses près la mécanique de la Miura S. Le freinage est aussi revu avec 4 disques ventilés. L'Espada Série II se distingue par sa petite vitre supplémentaire sur le coffre à la place de la grille de Bertone tandis que dans l'habitacle le combiné d'instruments n'est plus qu'en une partie contre deux étagées sur la série I. La console est aussi modifiée et la direction assistée est désormais proposée en option.