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Sélection 911 Turbo 911 GT3 Cayenne D
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Occasion Moteur M96/20
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390 €
la révision
annuelle atelier porsche lyon
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356 / 550 / 904 901/911 912 914/916 924 / 944 928 / 968
Coupé Cabriolet Targa Speedster SUV Berline
Base Sport Hyper Sport Turbo Turbo S Hybrid
2 fiches
photo miniature de Classic
(912)
912 E
2.0 L
90 ch
1976
zoom photo Classic
Mécanique Carrosserie Performances **
moteur 4 cyl. à plat largeur 1610 cm vitesse maxi 176 km/h
disposition arrière longueur 4291 cm 0-100 km/h 13.5 s
cylindrée 2.0 L hauteur 1340 cm Production
puissance maxi 90 ch poids * 1160 kg 2 099
consommation 11.5 L/100kms réservoir/réserve 72 / 8 L Prix neuf Côte 2013 ***
transmission propulsion volume coffre 200 L 5.800 € € 14.000 € €
Fin 1975, Porsche a commercialisé le temps d'un millésime une 912 E (E pour Einspritzung) uniquement en version coupé, spécifiquement étudiée et diffusée sur le continent américain. Cette nouvelle Porsche 912 reprend cette fois-ci intégralement la base et l'aspect extérieur de la Porsche 911 2.7. Bien entendu, comme elle est prévue pour le marché américain, les entourages de phare sont chromés et les pare-chocs sont équipés de gros butoirs. Equipés de jantes en tôles de série, presque tous les modèles ont reçu en option les jantes Fuchs. C'est le 2 litres développant 90 ch de la Porsche 914/4 qui est repris.
(912)
1.6 L
90 ch
1965 / 1969
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement). Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc... prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher encore d'autres informations directement sur le site du constructeur grâce à des liens directs...

* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
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