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Sélection 911 Turbo 911 GT3 Cayenne D
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Occasion Moteur M96/20
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390 €
la révision
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- - 955 / 9PA 957 / 9PA1 958 / 92A 9YA
Coupé Cabriolet Targa Speedster SUV Berline
Base Sport Hyper Sport Turbo Turbo S Hybrid
23 fiches
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4.8 L
570 ch
2015 / 2017
photo miniature de Cayenne
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Cayenne Turbo
4.8 L
520 ch
2015 / 2017
zoom photo Cayenne
Mécanique Carrosserie Performances **
moteur V8 largeur 1939 cm vitesse maxi 279 km/h
disposition avant longueur 4855 cm 0-100 km/h 4.5 s
cylindrée 4.8 L hauteur 1702 cm Production
puissance maxi 520 ch poids * 2185 kg 40.000 / an (toutes motorisations)
consommation 11.5 L/100kms réservoir/réserve 100 / 15 L Prix neuf Côte 2013 ***
transmission intégrale volume coffre 670 L 131.168 € / €
Plus d'informations dans la  Brochure Commerciale ou le Manuel Technique ou la Fiche d'Entretien
Le Turbo se distingue toujours par sa face avant avec ses entrées d'air plus massives, ses 4 sorties d'échappements carrées et ses étriers de freins rouge. Plus bas, plus large et plus puissant, voilà le nouveau Turbo 2015 avec la même recette depuis 2003, sans parler d'un équipement des plus fournis.
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3.6 L
440 ch
2015 / 2017
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3.6 L
420 ch
2015 / 2017
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4.2 L
385 ch
2015 / 2017
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3.0 L
416 ch
2015 / 2017
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3.6 L
300 ch
2015 / 2017
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3.0 L
262 ch
2015 / 2017
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4.8 L
550 ch
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245 ch
2012 / 2014
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3.0 L
240 ch
2011
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement). Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc... prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher encore d'autres informations directement sur le site du constructeur grâce à des liens directs...

* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
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