6 fiches
Série SpécialeType
Modèle
Cylindrée
Puissance
Millésime
(AM109)
Mistral Spyder 3.7
3.7 L
245 ch
1964 / 1970
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| moteur | 6 en ligne | largeur | 1675 cm | vitesse maxi | 255 km/h |
| disposition | avant | longueur | 4500 cm | 0-100 km/h | 6.4 s |
| cylindrée | 3.7 L | hauteur | 1300 cm | Production | |
| puissance maxi | 245 ch | poids * | 1430 kg | 76 | |
| consommation | 11.8 L/100kms | réservoir/réserve | 70 L | Prix neuf | Côte 2012 *** |
| transmission | propulsion | volume coffre | L | € | 115 000 € |
Déjà disponible dans le coupé et la Sebring, le modèle 3.7 est devenu un choix un peu moins intéressant après 1966 lorsque la nouvelle version de 4 litres a été lancée. Cependant, plus de la moitié des Mistral Spyder assemblées étaient équipées du moteur 3,7 litres. Une boîte de vitesses automatique était disponible à la fois pour les versions 3,7 et 4,0 litres.
Cette encyclopédie en ligne MASERATI vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle MASERATI (version route homologuées seulement).
Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc...
prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher
encore d'autres informations directement sur le site du constructeur grâce à des liens directs...
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.