Le Spécialiste PORSCHE

Mécanique		Carrosserie		Performances **
moteur	6 cyl. à plat	largeur	1775 cm	vitesse maxi	260 km/h
disposition	arrière	longueur	4291 cm	0-100 km/h	5.2 s
cylindrée	3.3 L	hauteur	1310 cm	Production
puissance maxi	300 ch	poids *	1335 kg	16052
consommation	12.5 L/100kms	réservoir/réserve	77 / 8 L	Prix neuf	Côte 2013 ***
transmission	propulsion	volume coffre	200 L	74.050 €	39.000 €

Surpris par le succès immédiat de sa 911 turbo 3.0L, Porsche en accélère les évolutions rapidement. En août 1977, Porsche fait passer la cylindrée à 3.3L portant la puissance à 300 ch. Une puissance symbolique qui autorise des performances encore jamais vues sur une Porsche de série. Comparativement à la toute première Porsche 911 turbo 3.0, la 911 turbo 3.3 ne présente en apparence qu'une très faible évolution. Tout juste remarque-t-on l'aileron arrière redessiné. Dans le jargon des Porschistes, la "queue de baleine" laisse place au "plateau à thé", qui cache le nouveau moteur. Cette version Turbo traversera 2 générations de 911 (la SC et la Carrera) sans connaitre aucune évolution (sauf la BV 5 rapports arrivée en 1989), il est tout de même à souligner que cela représente le plus long règne sous l'histoire de la marque !