33 fiches
(911)
3.3 L
300 ch
1978 / 1989
(911)
3.2 L
231 ch
1984 / 1989
(911)
3.0 L
204 ch
1978 / 1983
(911)
911 Carrera RS 3.0
3.0 L
230 ch
1974
| Mécanique | Carrosserie | Performances ** |
|---|
| moteur | 6 cyl. à plat | largeur | 1775 cm | vitesse maxi | 245 km/h |
| disposition | arrière | longueur | 4235 cm | 0-100 km/h | 5.3 s |
| cylindrée | 3.0 L | hauteur | 1320 cm | Production |
|---|
| puissance maxi | 230 ch | poids * | 1060 kg | 56 |
| consommation | 17.0 L/100kms | réservoir/réserve | 72 / 8 L | Prix neuf | Côte 2013 *** |
|---|
| transmission | propulsion | volume coffre | 200 L | 34.670 € | - € |
Moins connue et encore moins répandue que la mythique 911 2.7 RS, la Porsche Carrera RS 3.0L en est pourtant une évolution encore plus performante. Allégée au maximum grâce à des tôles et des vitres plus fines, elle se dote d'une mécanique revue qui développe 230 ch. D'un point de vue carrosserie, la Carrera 3.0 RS inaugure un aileron plat et des ailes arrière élargies que l'on retrouvera sur la 930, l'année suivante. Elle introduit également des boucliers en polyester plus légers et percé d'une large entrée d'air supplémentaire à l'avant pour refroidir un radiateur d'huile supplémentaire ainsi que deux écopes qui dirige le flux d'air vers les freins à disques. L'habitacle est totalement vidé et ne laisse place qu'à 2 baquets avec harnais de sécurité. Les trains roulants, suspensions et amortisseurs ont bien entendu été renforcés. (production RSR comprises : 109 ex)
(911)
3.0 L
260 ch
1975 / 1977
(911)
3.0 L
200 ch
1976 / 1977
(911)
2.7 L
210 ch
1974 / 1975
(911)
2.7 L
175 ch
1974 / 1975
(911)
2.7 L
150 ch
1974 / 1977
(911)
2.4 L
190 ch
1972 / 1973
(911)
2.4 L
165 ch
1972 / 1973
(911)
2.4 L
130 ch
1972 / 1973
(911)
2.2 L
180 ch
1970 / 1971
(911)
2.2 L
155 ch
1970 / 1971
(911)
2.2 L
125 ch
1970 / 1971
(911)
2.0 L
170 ch
1967 / 1969
(911)
2.0 L
110 ch
1968 / 1969
(911)
2.0 L
130 ch
1965 / 1967
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement).
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
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