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photo miniature de Classic
(356)
356 SC Cabriolet
1.6 L
95 ch
1964 / 1965
zoom photo Classic
Mécanique Carrosserie Performances **
moteur 4 cyl. à plat largeur 1670 cm vitesse maxi 185 km/h
disposition arrière longueur 4010 cm 0-100 km/h 11.5 s
cylindrée 1.6 L hauteur 1315 cm Production
puissance maxi 95 ch poids * 935 kg 3.175 (tous moteurs)
consommation 12.0 L/100kms réservoir/réserve 44 / 6 L Prix neuf Côte 2013 ***
transmission propulsion volume coffre / L 9.300 € 90.000 €
Le Cabriolet également reprend les mêmes évolutions moteurs des coupés, ainsi il est toujours disponible en version SC. A noter, que le Cabriolet Hard-Top disponible au catalogue depuis 1958 le restera jusqu'à la fin de carrière de la 356 dans toutes les versions moteur, ce modèle est un cabriolet auquel il a été retiré le système de capote, le hard top pouvant être ou non retiré. Ce modèle principalement destiné à la Californie, était assez courant dans les années 60... Par contre, prenez bien la météo avant de sortir !
(356)
1.6 L
90 ch
1960 / 1962
(356)
1.6 L
90 ch
1960 / 1963
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement). Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc... prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher encore d'autres informations directement sur le site du constructeur grâce à des liens directs...

* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.