54 fiches
(911)
3.3 L
300 ch
1987 / 1989
(911)
3.3 L
300 ch
1987 / 1989
(911)
3.3 L
300 ch
1987 / 1989
(911)
3.2 L
231 ch
1989
(911)
3.2 L
231 ch
1984 / 1989
(911)
3.2 L
231 ch
1984 / 1989
(911)
video disponible
3.2 L
231 ch
1984 / 1989
(911)
3.0 L
255 ch
1984
(911)
3.0 L
204 ch
1978 / 1983
(911)
3.0 L
204 ch
1983
(911)
3.0 L
204 ch
1978 / 1983
(911)
3.0 L
230 ch
1974
(911)
video disponible
3.0 L
260 ch
1975 / 1986
(911)
3.0 L
200 ch
1976 / 1977
(911)
3.0 L
200 ch
1976 / 1977
(911)
2.7 L
210 ch
1974 / 1975
(911)
2.7 L
210 ch
1974 / 1975
(911)
2.7 L
175 ch
1974 / 1975
(911)
2.7 L
175 ch
1974 / 1975
(911)
2.7 L
150 ch
1974 / 1977
(911)
2.7 L
150 ch
1974 / 1977
(911)
2.7 L
210 ch
1973
(911)
2.4 L
190 ch
1972 / 1973
(911)
2.4 L
190 ch
1972 / 1973
(911)
2.4 L
165 ch
1972 / 1973
(911)
2.4 L
165 ch
1972 / 1973
(911)
2.4 L
130 ch
1972 / 1973
(911)
2.4 L
130 ch
1972 / 1973
(911)
2.2 L
180 ch
1970 / 1971
(911)
2.2 L
180 ch
1970 / 1971
(911)
2.2 L
155 ch
1970 / 1971
photo miniature de 911
(911)
911 E
2.2 L
155 ch
1970 / 1971
zoom photo 911
Mécanique Carrosserie Performances **
moteur 6 cyl. à plat largeur 1610 cm vitesse maxi 220 km/h
disposition arrière longueur 4163 cm 0-100 km/h 8.0 s
cylindrée 2.2 L hauteur 1320 cm Production
puissance maxi 155 ch poids * 1020 kg 3028
consommation 10.5 L/100kms réservoir/réserve 56 / 6 L Prix neuf Côte 2013 ***
transmission propulsion volume coffre 200 L 14.400 € 30.500 €
Plus d'informations dans le  Manuel Technique ou la Fiche d'Entretien
La Porsche 911 (aussi appellée série C) subit sa première évolution, en douceur, selon une pratique mise en place avec la 356. Esthétiquement, elle se pare de baguettes chromées sur les bas de caisse et de nouvelles poignées de portes. Dans l'habitacle, la planche de bord reçoit de petites attentions avec une finition en progrès et une ergonomie des commandes (essuie-glace, clignotants) revue. Mais le plus important est comme souvent, sous le capot. La type C est dotée d'un nouveau moteur 2.2L répondant mieux aux normes de pollution américaines. La 911 E, positionnée au-dessus de la "T", fournit désormais 155 ch avec l'injection. Elle se dote d'un capot moteur en aluminium. En matière de tenue de route, Porsche ajoute des barres stabilisatrices, quatre freins à disques en série sur toutes les versions et un nouveau boitier de direction.
(911)
2.2 L
125 ch
1970 / 1971
(911)
2.2 L
125 ch
1970 / 1971
(911)
2.0 L
170 ch
1967 / 1969
(911)
2.0 L
170 ch
1967 / 1969
(911)
2.0 L
140 ch
1969
(911)
2.0 L
140 ch
1969
(911)
2.0 L
130 ch
1968
(911)
2.0 L
130 ch
1968
(911)
2.0 L
110 ch
1968 / 1969
(911)
2.0 L
110 ch
1968 / 1969
(911)
2.0 L
210 ch
1968
(911)
2.0 L
130 ch
1967
(911)
2.0 L
130 ch
1965 / 1967
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement). Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc... prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher encore d'autres informations directement sur le site du constructeur grâce à des liens directs...

* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.