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Discussions
997 C2 ou 996 Turbo ?
bon...
je m'incline, en attendant de goûter à la turbo !

Bruno un propriétaire de 997S très heureux
08/04/2011
bruno911 3
Comme le dit si bien JP, la 996 TURBO est une excellente voiture (j'en possède une depuis 18 mois) et je ne me lasse pas de faire un tour avec.
Je confirme aussi qu'en conduite fluide et sans dépasser les 150km/h, la consommation est plus que raisonnable (de l'ordre de 10,5 litres ce qui est faible compte tenu des performances de la bête !) et la conduite est facile (ma femme la prend elle aussi et n'a aucun souci pour aller faire un tour avec).
Je rejoins aussi JP sur le look de cette auto qui est à la fois bestial et beau (elle impressionne !) et la seulle version qui me fait autant d'effet est la 996C4S.
Voilà pour mon opinion complémentaire à celle de JP.
Rafa un propriétaire de turbo heureux
07/04/2011
jacquet 15
Et de plus consommation sur autoroute à environ 150 km/h égale à 10,3l/100 ce qui est très faible pour ce type d'auto

06/04/2011
peterjp 15
Je ne suis pas d'accord avec toi,Fabrice!
Ayant été l'heureux propriétaire d'une 996 Turbo, j'affirme que c'est une auto extraordinaire et ce n'est pas Raphael qui me dira le contraire !!! Excellente tenue de route avec ses 4 roues motrices, couple à bas régime très élevé ce qui permet d'avoir une auto très puissante (420CV) tout en ayant une grande facilité d'utilisation au quotidien et notamment en ville. Le look est de plus superbe. C'est à mon avis la plus passionnante des 996!
06/04/2011
peterjp 15
Il est vrai que pour un budget dans les 50/55, on peut se poser cette question...

La question est surtout de savoir ce que tu recherches, le haut de gamme d'hier ou l'entrée de gamme d'aujourd'hui...

La conduite de la 996 s'apparente plus à la conduite d'une Mercedes pour sa souplesse, et la 997 plus a celle d'une BMW, un peu plus ferme...

en terme de tenue de route, la Turbo est difficilement décrochable tandis que la 997 saucissonne un peu dans les courbes (en l'absence de PASM)... donc un point pour la Turbo...

La performance va évidemment encore a la Turbo, bien que pour ma part, je la trouve limite trop violente, difficile à piloter dans les petites routes tellement la puissance arrive soudainement... la 997 sera plus linéaire, et donc plus facile à piloter...

La Turbo s'adresse a une clientèle en quete de puissance, plus difficile a piloter, elle est également 2 fois plus couteuse à l'entretien, idem pour la conso et les pneus...

Donc selon ce qu'on recherche, l'une ou l'autre saura vous combler...

A titre personnel, je rejoins Bruno, la 2S, c'est la puissance, la tenue de route, la sonorité, le look... pour moi, rien de mieux à ce jour, mais le budget est un peu plus élevé...
29/03/2011
fabrice
histoire de corser la reflexion, une 2s me semble un bon compromis, la turbo pourra venir ensuite.

On ne mange pas la cerise avant le gâteau !!

bruno.
29/03/2011
bruno911 3
je pense plus la turbo avec ses 4 roue motrice ces 420 ch et son 300 km h en ligne voila
28/03/2011
porsche997
Bonjour

Actuellement propriétaire d'une 996 4S, j'hésite pour la suivante entre une 96 Turbo ou une 997 C2?

Si quelques personnes peuvent partager leur experience entre une atmo et une turbo ?

Merci d'avance.
28/03/2011
philippe
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