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photo miniature de Macan
(95B)
Macan Turbo
3.0 L
440 ch
2020 / ...
zoom photo Macan
Mécanique Carrosserie Performances **
moteur 6 en V largeur 1926 cm vitesse maxi 270 km/h
disposition avant longueur 4684 cm 0-100 km/h 4.5 s
cylindrée 3.0 L hauteur 1624 cm Production
puissance maxi 440 ch poids * 2020 kg 50.000 / an (attendu)
consommation 9.8 L/100kms réservoir/réserve 75 / 15 L Prix neuf Côte 2013 ***
transmission intégrale volume coffre 488 L 93.859 € / €
Le Macan fait peau neuve, ou presque. Plus qu'un SUV compact sportif chez le constructeur allemand, un véritable best seller qui, en une seule génération, lancée en 2014, déjà, a conquis l'ensemble de la planète sur tous les marchés, sous toutes les latitudes, avec plus de 480 000 exemplaires vendus à travers le monde. Il arbore une jolie calandre large et béante, dévolue à la version Turbo. Ses optiques avant et les doubles lamelles LED de jour ont été redessinées. Un nouveau regard en somme, pétillant, plus puissant. Il s'offre sur les flancs une bande de seuil extérieur en carbone ou "piano black", au choix, matériaux plastique de qualité. Puis à l'arrière, le SUV reprend ce qui fait la fierté du constructeur, et que l'on retrouve sur la 911, le Cayenne, le Taycan ou la Panamera, cette longue et très belle bande lumineuse qui joint les deux feux effilés. Porsche, comme tout bon constructeur sportif qu'il est, a mis l'accent sur le moteur et les trains roulants, gage de performances accrues. En effet, l'ancien V6 3,6 turbo qui développait 400 ch, laisse place à un V6 biturbo de 2,9 litres de cylindrée, plus léger mais également plus véloce, puisque le couple atteint sur une plage de 1.800 à 5.600 tours, 550 Nm. Une force transmise par une boite à double embrayage PDK à 7 rapports. De quoi avoir une puissance quasi instantanée à tous les régimes.
Plus d'informations sur le Macan Turbo (vidéos, etc...) sur le site officiel en cliquant ici !
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* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
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