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Sélection 911 Turbo 911 GT3 Cayenne D
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Occasion Moteur M96/20
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390 €
la révision
annuelle atelier porsche lyon
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356 / 550 / 904 901/911 912 914/916 924 / 944 928 / 968
Coupé Cabriolet Targa Speedster SUV Berline
Base Sport Hyper Sport Turbo Turbo S Hybrid
3 fiches
(911)
3.3 L
300 ch
1987 / 1989
photo miniature de Classic
(911)
911 Carrera Cabriolet
3.2 L
231 ch
1984 / 1989
zoom photo Classic
Mécanique Carrosserie Performances **
moteur 6 cyl. à plat largeur 1652 cm vitesse maxi 240 km/h
disposition arrière longueur 4291 cm 0-100 km/h 6.6 s
cylindrée 3.2 L hauteur 1320 cm Production
puissance maxi 231 ch poids * 1240 kg 19987
consommation 10.3 L/100kms réservoir/réserve 77 / 8 L Prix neuf Côte 2013 ***
transmission propulsion volume coffre 200 L 67.740 € 26.000 €
Plus d'informations dans le  Manuel Technique
Devant le succès de la 911 SC Cabriolet, Porsche renouvelle bien évidemment l'opération. Porsche développe son catalogue de modèles, mais également celui des options. Il propose désormais, l'option Turbo Look (anctre des 4S actuelles) sur tous les modèles de la gamme. Au cours des 5 années de production, le moteur n'évoluera pour ainsi dire pas, seule la boîte de vitesse sera remplacée fin 1986, par une boîte Getrag au débattement un peu plus court (G50). Les séries limitées continueront à faire leur chemin au sein de la marque avec un modèle "Club Sport", et une édition spéciale Jubilé pour commémorer la 250.000 eme 911 !
(911)
3.0 L
204 ch
1983
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement). Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc... prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher encore d'autres informations directement sur le site du constructeur grâce à des liens directs...

* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
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