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Sélection 911 Turbo 911 GT3 Cayenne D
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Occasion Moteur M96/20
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390 €
la révision
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356 / 550 / 904 901/911 912 914/916 924 / 944 928 / 968
Coupé Cabriolet Targa Speedster SUV Berline
Base Sport Hyper Sport Turbo Turbo S Hybrid
3 fiches
(911)
3.3 L
300 ch
1987 / 1989
(911)
3.2 L
231 ch
1984 / 1989
photo miniature de Classic
(911)
911 SC Cabriolet
3.0 L
204 ch
1983
zoom photo Classic
Mécanique Carrosserie Performances **
moteur 6 cyl. à plat largeur 1652 cm vitesse maxi 235 km/h
disposition arrière longueur 4291 cm 0-100 km/h 7 s
cylindrée 3.0 L hauteur 1320 cm Production
puissance maxi 204 ch poids * 1190 kg 4097
consommation 10.9 L/100kms réservoir/réserve 72 / 8 L Prix neuf Côte 2013 ***
transmission propulsion volume coffre 200 L 34.410 € 22.000 €
Plus d'informations dans le  Manuel Technique
En Septembre 1982, peu de temps avant la fin de la production de SC, Porsche inaugure une version délaissée depuis l'époque des 356, le Cabriolet ! Son grand retour est plutot bien perçu et les ventes sont au rendez vous. Désormais il faudra compter un nouveau modèle dans la gamme 911. A noté également que Porsche développe les séries limitées à compter de cette époque. Ils produisent une série 911 Jubilé de 200 exemplaires en coupé, et une série limitée Ferry Porsche en Cabriolet, ces séries spéciales se limitent à des teintes spécifiques, et des signatures sur les sièges.
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement). Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc... prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher encore d'autres informations directement sur le site du constructeur grâce à des liens directs...

* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
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