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5 fiches
(955)
4.5 L
521 ch
2006 / 2007
(955)
4.5 L
450 ch
2003 / 2007
(955)
4.5 L
340 ch
2003 / 2007
photo miniature de Cayenne
(955)
Cayenne
3.2 L
250 ch
2004 / 2007
Mécanique Carrosserie Performances **
moteur V6 largeur 1928 cm vitesse maxi 214 km/h
disposition avant longueur 4782 cm 0-100 km/h 9.7 s
cylindrée 3.2 L hauteur 1741 cm Production
puissance maxi 250 ch poids * 2605 kg 200.000 depuis 2003 (tous modèles)
consommation 13.5 L/100kms réservoir/réserve 88 / 12 L Prix neuf Côte 2013 ***
transmission intégrale volume coffre 540 L 51.383 € 17.000 €
Plus d'informations dans la  Brochure Commerciale ou le Manuel Technique ou la Fiche d'Entretien
Le Cayenne est le premier 4x4 fabriqué par Porsche. Cette première génération sera décliné en 4 motorisations essence : V6, S, Turbo & Turbo S. Le Cayenne a été fabriqué en collaboration avec Volkswagen, l'Audi Q7 est aussi un véhicule de conception similaire. Le modèle V6 arrivera fin 2003 (millésime 2004), soit une année après le début de la commercialisation du modèle. Avec 8 000 euros de bénéfice par véhicule vendu, Porsche avec le Cayenne est devenu le constructeur le plus rentable au monde au cours de cette période. Pour info, cette première mouture est aussi reconnue sous le type 955 ou 9PA.
Cette encyclopédie en ligne PORSCHE vous donne accès aux fiches techniques & descriptives de chaque modèle PORSCHE (version route homologuées seulement). Vous retrouverez une synthèse des informations techniques, à savoir, moteur, cylindrée, puissance, consommation, transmission, volume du réservoir ou du coffre, dimensions, etc... prix catalogue neuf, vous pouvez aussi consulter ou télécharger gratuitement les manuels techniques ou carnets d'entretien ou aller piocher encore d'autres informations directement sur le site du constructeur grâce à des liens directs...

* le poids est le poids maximum relevé (norme CE)
** les performances sont celles des boites manuelles (sauf cayenne & panamera)
*** la côte est la côte flat6 magazine ou LVA (moyenne entre Bon et Parfait état), côte qui nous semble la plus approchante du prix du marché avec une légère tendance a suréstimer les anciens modèles. Pour cela, un véhicule doit avoir parcouru une moyenne de 10.000 kms par an. Nous n'annonçons pas de côte pour les modèles en cours de production.
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